l'auto Toyota Mark II Coupé 2.0 MT (100 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Toyota |
| le modèle | Mark II |
| la génération | X30/X40 1976-1980 années |
| la série | Coupé |
| la modification | 2.0 MT (100 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 275 kg |
| la masse totale | 1350 kg |
| la largeur | 1670 mm |
| la longueur | 4500 mm |
| la hauteur | 1415 mm |
| l'empattement | 2645 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1375 / 1350 mm |
| la garde au sol | 170 mm |
| le poids à vide | 1075 kg |
la suspension:
| la suspension avant | le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | sur le bras oscillant |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | disques |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1968 cm3 |
| la puissance du moteur | 100 hp |
| le couple maximal | 155 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3600 RPM |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le diamètre de cylindre | 88.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| la motion de piston | 80 mm |
| le type de collecteur d'admission | injecteur |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la vitesse maximale | 160 km/h |
la voiture Toyota Mark II Coupé 2.0 MT (100 hp) (X30/X40 1976-1980)
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
 l'auto universal |
 le sedan |
 l'auto universal |
 le sedan |
 le sedan |
 le sedan |
 l'auto universal |
 le sedan |
 le sedan |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu