l'auto Chevrolet El Camino Pick-up 5.4 3Synchromesh (275 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Chevrolet |
| le modèle | El Camino |
| la génération | 2 génération [3 remodelage] 1967 années |
| la série | Pick-up |
| la modification | 5.4 3Synchromesh (275 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 3 |
| la largeur | 1905 mm |
| la longueur | 5016 mm |
| la hauteur | 1435 mm |
| l'empattement | 2921 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1473 / 1473 mm |
| la garde au sol | 170 mm |
| le poids à vide | 1490 kg |
| la hauteur de chargement | 546 mm |
| le compartiment de la cargaison | 1410x387x1994 mm |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
des freins:
| des freins avant | de tambour |
| des freins arrière | de tambour |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 3 |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 13.14 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5359 cm3 |
| la puissance du moteur | 275 hp |
| le couple maximal | 481 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3200 RPM |
| le nombre de cylindres | 8 |
| le diamètre de cylindre | 101.6 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| la motion de piston | 82.55 mm |
| le type de collecteur d'admission | carburateur |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 76 litre |
la voiture Chevrolet El Camino Pick-up 5.4 3Synchromesh (275 hp) (2 génération [3 remodelage] 1967-0)
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu