l'auto Mercedes-Benz Sprinter Côté 4-wd 310 CDI MT L3H1 (95 hp)
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | Sprinter |
| la génération | W906 [remodelage] 2013-2017 années |
| la série | Côté 4-wd |
| la modification | 310 CDI MT L3H1 (95 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 1275 kg |
| la masse totale | 3500 kg |
| la largeur | 1993 mm |
| la longueur | 6945 mm |
| la hauteur | 2410 mm |
| l'empattement | 4325 mm |
| le poids à vide | 2225 kg |
| la hauteur de chargement | 1095 mm |
| le volume de compartiment de la cargaison | 7.6 cm3 |
| le compartiment de la cargaison | 2130x3600 mm |
| le poids acceptable de train routier | 5500 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | dépendante, de ressort |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le drive | arrière |
| le diamètre tournant | 15.6 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel |
| le volume de moteur | 2143 cm3 |
| la puissance du moteur | 95 hp |
| le couple maximal | 250 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1400 - 2400 RPM |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le type de collecteur d'admission | common rail |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel |
| le norme environnementale | EURO V |
| la capacité du réservoir | 75 litre |
| le réserve de marche | 710 - 950 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.9 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.6 litre |
la voiture Mercedes-Benz Sprinter Côté 4-wd 310 CDI MT L3H1 (95 hp) (W906 [remodelage] 2013-2017)
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