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l'auto Volvo S60 Sedan 2.4 D5 MT (215 hp) (2 génération [remodelage] 2013-2017)
la marque | Volvo |
le modèle | S60 |
la génération | 2 génération [remodelage] 2013-2017 années |
la série | Sedan |
la modification | 2.4 D5 MT (215 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 421 kg | la masse totale | 2090 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 380-380 litre | la largeur | 1865 mm | la longueur | 4635 mm | la hauteur | 1484 mm | l'empattement | 2776 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1588 / 1585 mm | le poids à vide | 1669 kg | le poids acceptable de train routier | 3690 kg |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le drive | avant | le diamètre tournant | 11.3 m |
le moteur:
type de moteur | diesel | le volume de moteur | 2400 cm3 | la puissance du moteur | 215 hp | le couple maximal | 420 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500 - 3250 RPM | le nombre de cylindres | 5 | le diamètre de cylindre | 81 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | la disposition des cylindres | rangée | la motion de piston | 93.15 mm | le type de collecteur d'admission | common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel | le norme environnementale | EURO V | la capacité du réservoir | 67.5 litre | l'accélération à 100 kmh | 7.4 sec | la vitesse maximale | 230 km/h | le réserve de marche | 1180 - 1780 km | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7 litre |
la voiture Volvo S60 Sedan 2.4 D5 MT (215 hp) (2 génération [remodelage] 2013-2017)
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