Carr Toyota Prius V
2012-2017 bliana
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
tréithe Carr Toyota Prius V
| Sraith | Mionbhan |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 1775 mm |
| Fad | 4615 mm |
| Airde | 1575 mm |
| Acmhainn | 475-550 kg |
| Meáchan iomlán | 1960-2115 kg |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 97-97 lítear |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1540 / 1545 mm |
| Imréiteach talún | 145 mm |
| Bonn rotha | 2780 mm |
| Srian meáchan | 1485-1565 kg |
Inneall:
| Cineál innill | Hibrideach |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cumhacht innill | 136 hp |
| Cumas innill | 1798 cm3 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Timthriall stróc | 88.4 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 80.5 mm |
| Uaschasmhóiminte | 142 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Tarchur athraitheach leanúnach (CVT) |
| Ciorcal ag casadh | 11.8 m |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí, Dampers |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.3 sec |
| Cumas umar breosla | 45 lítear |
| Breosla | Gásailín |
| Caighdeáin astaíochta | EURO V |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Raon cúrsála | 760-850 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5.6 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 5.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.3 lítear |
Carr Toyota Prius V
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu