Carr Datsun on-DO
2014-2017 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tréithe Carr Datsun on-DO
| Sraith | Sedan |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 1700 mm |
| Fad | 4337 mm |
| Airde | 1500 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 530-530 lítear |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1431 / 1414 mm |
| Imréiteach talún | 174 mm |
| Bonn rotha | 2476 mm |
| Srian meáchan | 1160 kg |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cumhacht innill | 82-87 hp |
| Cumas innill | 1596 cm3 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Timthriall stróc | 75.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Tiomáint sorcóir | 82 mm |
| Uaschasmhóiminte | 132-140 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3800 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5100 RPM |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
| Fionraí cúil | Leathspleách, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 12.2-14.3 sec |
| Cumas umar breosla | 50 lítear |
| Breosla | Gásailín |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Raon cúrsála | 480-860 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7-7.7 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 9-10.4 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.8-6.1 lítear |
Carr Datsun on-DO
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu