|
|
|
Carr Isdera Imperator Coupe (1 giniúint 1984-2001)
Marc | Isdera |
Mionsamhail | Imperator |
Giniúint | 1 giniúint 1984-2001 | Sraith | Coupe |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 | Ciorcal ag casadh | 8 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 330 hp | Cumas innill | 4973 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 450 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 5500 RPM | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Tiomáint sorcóir | 96 mm | Timthriall stróc | 85 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 8 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 330-330 lítear | Srian meáchan | 1350 kg | Meáchan iomlán | 1640 kg | Imréiteach talún | 135 mm | Bonn rotha | 2480 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1480 / 1410 mm | Leithead | 1835 mm | Fad | 4240 mm | Airde | 1135 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Luasghéarú (0-100 km/u) | 5 sec | Cumas umar breosla | 106 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 13 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|