Carr Isdera Spyder Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Isdera |
| Mionsamhail | Spyder |
| Giniúint | 1 giniúint 1982-1992 |
| Sraith | Cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Ciorcal ag casadh | 8 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 235 hp |
| Cumas innill | 2960 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 272 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4600 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6300 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 88.5 mm |
| Timthriall stróc | 80.2 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 6 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 300-300 lítear |
| Srian meáchan | 1000 kg |
| Meáchan iomlán | 1200 kg |
| Imréiteach talún | 135 mm |
| Bonn rotha | 2515 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1430 / 1400 mm |
| Leithead | 1710 mm |
| Fad | 4160 mm |
| Airde | 1130 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.9 sec |
| Cumas umar breosla | 65 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.8 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu