|
|
|
Carr FSO Polonez Atu sedan (2 giniúint 1991-1997)
Marc | FSO |
Mionsamhail | Polonez |
Giniúint | 2 giniúint 1991-1997 | Sraith | Atu sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 87 hp | Cumas innill | 1598 cm3 | Cineál insteallta | Carbúróir | Uaschasmhóiminte | 132 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3800 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 300-300 lítear | Srian meáchan | 1115 kg | Meáchan iomlán | 1540 kg | Imréiteach talún | 130 mm | Bonn rotha | 2509 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1315 / 1292 mm | Leithead | 1650 mm | Fad | 4320 mm | Airde | 1420 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.6 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Neamhspleách |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
hatchback | hatchback | hatchback |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|