Carr Mitsubishi 3000 GT Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Marc | Mitsubishi |
| Mionsamhail | 3000 GT |
| Giniúint | 2 giniúint 1990-2000 |
| Sraith | Coupe |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 161-324 hp |
| Cumas innill | 2972 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cineál threisiú | Biturbo |
| Uaschasmhóiminte | 251-427 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500-4500 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5500-6000 RPM |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 91 mm |
| Timthriall stróc | 76 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 6 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 160-160 lítear |
| Srian meáchan | 1640-1870 kg |
| Meáchan iomlán | 1820-2030 kg |
| Imréiteach talún | 145 mm |
| Bonn rotha | 2470 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1560 / 1580 mm |
| Leithead | 1840 mm |
| Fad | 4590 mm |
| Airde | 1285 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Raon cúrsála | 500-880 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.9 sec |
| Cumas umar breosla | 75 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 10.7 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13.1-15 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8.5-10.2 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 cabriolet | coupe |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu