|
|
|
Carr Venturi 210 Coupe (1 giniúint 1984-1995)
Marc | Venturi |
Mionsamhail | 210 |
Giniúint | 1 giniúint 1984-1995 | Sraith | Coupe |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 210 hp | Cumas innill | 2458 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 289 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 5550 RPM | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Tiomáint sorcóir | 91 mm | Timthriall stróc | 63 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 6 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 150-150 lítear | Srian meáchan | 1255 kg | Bonn rotha | 2400 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1460 / 1460 mm | Leithead | 1700 mm | Fad | 4090 mm | Airde | 1170 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Luasghéarú (0-100 km/u) | 6 sec | Cumas umar breosla | 90 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Strut |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
cabriolet | coupe |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|