|
|
|
Carr Volvo 940 Sedan (1 giniúint 1990-1998)
Marc | Volvo |
Mionsamhail | 940 |
Giniúint | 1 giniúint 1990-1998 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5, 4 | Ciorcal ag casadh | 9.9 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 82-165 hp | Cumas innill | 1986-2383 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 145-264 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-4450 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4600-5700 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 76.5-96 mm | Timthriall stróc | 80-86.4 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2, 4 | Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 489-560 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 471-471 lítear | Srian meáchan | 1337-1416 kg | Meáchan iomlán | 1865-1945 kg | Imréiteach talún | 105 mm | Bonn rotha | 2770 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1470 / 1460 mm | Leithead | 1750 mm | Fad | 4870 mm | Airde | 1410 mm | Airde luchtaithe | 680 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3465-3545 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON, 98 RON | Raon cúrsála | 500-1060 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9-16.5 sec | Cumas umar breosla | 60-75 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.5-11.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12.4-15 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.1-9.1 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Spriongaí, Acastóir, Acastóir tiomána |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
vaigín | sedan |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|