Carr Honda Stepwgn Mionbhan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![grianghraf 1 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1813_1_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 2 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1813_2_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 3 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1813_3_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 4 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1813_4_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 5 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1814_1_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 6 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1814_2_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 7 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1814_3_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 8 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1814_4_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 9 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_1_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 10 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_2_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 11 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_3_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 12 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_4_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 13 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_5_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 14 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1815_6_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 15 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1816_1_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 16 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1816_2_stepwgn_bg.jpg) |
![grianghraf 17 Carr Honda Stepwgn Mionbhan (4 giniúint [athstíleáil] 2012 2015)](/img/serie_803_1816_3_stepwgn_bg.jpg) |
| Marc | Honda |
| Mionsamhail | Stepwgn |
| Giniúint | 4 giniúint [athstíleáil] 2012-2015 |
| Sraith | Mionbhan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) |
| Cineál giarbhosca | Tarchur athraitheach leanúnach (CVT) |
| Ciorcal ag casadh | 10.6 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 150 hp |
| Cumas innill | 1997 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 193 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4200 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6200 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 81 mm |
| Timthriall stróc | 96.9 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 8 |
| Srian meáchan | 1600-1680 kg |
| Imréiteach talún | 150-155 mm |
| Bonn rotha | 2855 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1470 / 1460 mm |
| Leithead | 1695 mm |
| Fad | 4690 mm |
| Airde | 1815-1830 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 55-60 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
| Fionraí cúil | Spriongaí, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
| mionbhan |
mionbhan |
mionbhan |
| mionbhan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu