Carr Pontiac Firebird Trans Am coupe 2-doras
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Pontiac |
| Mionsamhail | Firebird |
| Giniúint | 2 giniúint 1970-1974 |
| Sraith | Trans Am coupe 2-doras |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 4, 3 |
| Ciorcal ag casadh | 11.1 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 250-345 hp |
| Cumas innill | 6555-7499 cm3 |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 502-651 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2800-3600 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-5000 RPM |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 104.65-105.4 mm |
| Timthriall stróc | 95.25-106.9 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Líon na sorcóirí | 8 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 204-249 lítear |
| Srian meáchan | 1663-1699 kg |
| Imréiteach talún | 112-117 mm |
| Bonn rotha | 2743 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1567 / 1534 mm |
| Leithead | 1864 mm |
| Fad | 4867-4879 mm |
| Airde | 1280 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 53-57 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí, Acastóir soladach |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 cabriolet |
coupe |
coupe |
 cabriolet |
coupe |
coupe |
 cabriolet |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu