|
|
|
Carr Peugeot Boxer Veain (2 giniúint 2006-2015)
Marc | Peugeot |
Mionsamhail | Boxer |
Giniúint | 2 giniúint 2006-2015 | Sraith | Veain |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 6 | Ciorcal ag casadh | 10.5-14.4 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumhacht innill | 95-157 hp | Cumas innill | 2198-2999 cm3 | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 250-400 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500-2000 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 2900-3600 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 86-95.8 mm | Timthriall stróc | 94.6-104 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 3 | Acmhainn | 1054-2561 kg | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1870 x 1662-2172 x 2670-4070 mm | Toirt urrann lasta | 8-17 cm3 | Srian meáchan | 1389-2050 kg | Meáchan iomlán | 3000-4000 kg | Imréiteach talún | 163-200 mm | Bonn rotha | 3000-4035 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1810 / 1790 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1630 / 1650 kg | Leithead | 2050 mm | Fad | 4963-6363 mm | Airde | 2254-2764 mm | Airde luchtaithe | 565 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 5500 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Raon cúrsála | 830-1430 km | Cumas umar breosla | 90 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 7.4-9.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.9-10.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.3-8.4 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Cleithiúnach, Spriongaí, Acastóir, Bhíoma |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.eu
|