|
|
|
Carr Volkswagen Clasico Sedan (1 giniúint 2011-2017)
Marc | Volkswagen |
Mionsamhail | Clasico |
Giniúint | 1 giniúint 2011-2017 | Sraith | Sedan |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5 | Ciorcal ag casadh | 10.9 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 115 hp | Cumas innill | 1984 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 165 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2800 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 5400 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 82.5 mm | Timthriall stróc | 92.8 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Srian meáchan | 1307-1331 kg | Bonn rotha | 2513 mm | Leithead | 1735 mm | Fad | 4402 mm | Airde | 1438 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Caighdeáin astaíochta | EURO IV | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 55 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí, Dampers |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|