|
|
|
Carr De Tomaso Mangusta Coupe (1 giniúint 1967-1971)
Marc | De Tomaso |
Mionsamhail | Mangusta |
Giniúint | 1 giniúint 1967-1971 | Sraith | Coupe |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 5 |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 302 hp | Cumas innill | 4727 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 557 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3500 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 6200 RPM | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Tiomáint sorcóir | 102 mm | Timthriall stróc | 73 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 8 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 2 | Srian meáchan | 1185 kg | Bonn rotha | 2500 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1395 / 1450 mm | Leithead | 1830 mm | Fad | 4275 mm | Airde | 1100 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Luasghéarú (0-100 km/u) | 7.1 sec | Cumas umar breosla | 90 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 15.7 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Cnámh mian dúbailte |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|