|
|
|
Carr Toyota Land Cruiser As bothar (J60 1980-1987)
Marc | Toyota |
Mionsamhail | Land Cruiser |
Giniúint | J60 1980-1987 | Sraith | As bothar |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD), Gach tiomáint roth (AWD) | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 5, 4 | Ciorcal ag casadh | 12.4 m |
Inneall:
Cineál innill | Díosal, Gásailín | Cumhacht innill | 98-155 hp | Cumas innill | 3431-4230 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh, Carbúróir, Instealladh díreach | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 216-312 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1800-2600 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 3500-4200 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 91-102 mm | Timthriall stróc | 95-105 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 350-500 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 800-800 lítear | Srian meáchan | 1900-2220 kg | Meáchan iomlán | 2405-2680 kg | Imréiteach talún | 185-210 mm | Bonn rotha | 2730 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1475-1515 / 1460-1500 mm | Leithead | 1800-1880 mm | Fad | 4750 mm | Airde | 1795-1945 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal, Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Raon cúrsála | 600-1000 km | Cumas umar breosla | 90 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.2-12.5 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13-15 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 9-10 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Spriongaí |
Fionraí cúil | Cleithiúnach, Dampers, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
as bothar |
as bothar |
as bothar |
pioc suas |
as bothar |
as bothar |
as bothar |
as bothar |
as bothar |
as bothar |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.eu
|