Carr Toyota Chaser Barr crua
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Toyota |
| Mionsamhail | Chaser |
| Giniúint | X80 1988-1992 |
| Sraith | Barr crua |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 4, 5 |
| Ciorcal ag casadh | 10 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumhacht innill | 85-280 hp |
| Cumas innill | 1838-2954 cm3 |
| Cineál insteallta | Monainiúchadh, Instealladh breosla ilphointe |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Cineál threisiú | Comhbhrúiteoir, Biturbo, Turbo |
| Uaschasmhóiminte | 149-363 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-5600 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-6200 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 75-92 mm |
| Timthriall stróc | 71.5-92 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 |
| Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Srian meáchan | 1220-1540 kg |
| Imréiteach talún | 150-155 mm |
| Bonn rotha | 2680 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1455 / 1455 mm |
| Leithead | 1695-1710 mm |
| Fad | 4690-4760 mm |
| Airde | 1375 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON |
| Cumas umar breosla | 65 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim, Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu