Carr Daewoo Korando As bothar 2.9 D MT (98 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Daewoo |
| Mionsamhail | Korando |
| Giniúint | KJ 1999-2001 bliana |
| Sraith | As bothar |
| Modhnú | 2.9 D MT (98 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Meáchan iomlán | 2515 kg |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 350-1200 lítear |
| Leithead | 1840 mm |
| Fad | 4260 mm |
| Airde | 1840 mm |
| Bonn rotha | 2480 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1510 / 1520 mm |
| Imréiteach talún | 190 mm |
| Srian meáchan | 1750 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil | Airm rian |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 11.6 m |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumas innill | 2874 cm3 |
| Cumhacht innill | 98 hp |
| Uaschasmhóiminte | 191 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400 RPM |
| Líon na sorcóirí | 5 |
| Tiomáint sorcóir | 89 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Timthriall stróc | 92 mm |
| Cineál insteallta | Instealladh díreach |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 19 sec |
| Luas uasta | 145 km/h |
| Raon cúrsála | 540 - 880 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.4 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 12.9 lítear |
Gluaisteán Daewoo Korando As bothar 2.9 D MT (98 hp) (KJ 1999-2001)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
| as bothar | as bothar |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu