|
|
|
Carr Chevrolet Camaro Coupe 2-doras 4.1 3MT (155 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 1968-0)
Marc | Chevrolet |
Mionsamhail | Camaro |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 1968 bliana |
Sraith | Coupe 2-doras |
Modhnú | 4.1 3MT (155 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 235-235 lítear | Leithead | 1841 mm | Fad | 4691 mm | Airde | 1346 mm | Bonn rotha | 2743 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1499 / 1496 mm | Imréiteach talún | 140 mm | Srian meáchan | 1379 kg |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí, Dampers |
Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Airm rian |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca |
Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 3 | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 12.5 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 4097 cm3 | Cumhacht innill | 155 hp | Uaschasmhóiminte | 319 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4200 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1600 RPM | Líon na sorcóirí | 6 | Tiomáint sorcóir | 98.4 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Leagan amach sorcóir | I líne | Timthriall stróc | 89.6 mm | Cineál insteallta | Carbúróir |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Cumas umar breosla | 68 lítear | Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.3 sec | Luas uasta | 172 km/h | Raon cúrsála | 360 - 610 km | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 15.9 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 11.2 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 18.8 lítear |
Gluaisteán Chevrolet Camaro Coupe 2-doras 4.1 3MT (155 hp) (1 giniúint [athstíleáil] 1968-0)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
coupe |
cabriolet |
cabriolet |
coupe |
cabriolet |
coupe |
coupe |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
|