Carr Chevrolet Impala Coupe 2-doras 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Chevrolet |
| Mionsamhail | Impala |
| Giniúint | 4 giniúint [3 athstíleáil] 1968 bliana |
| Sraith | Coupe 2-doras |
| Modhnú | 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 2022 mm |
| Fad | 5453 mm |
| Airde | 1379 mm |
| Bonn rotha | 3023 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1582 / 1585 mm |
| Imréiteach talún | 147 mm |
| Srian meáchan | 1869 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Luamhán A-chruthach, Spriongaí helical, Dampers, Acastóir, Acastóir soladach |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Droim |
| Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 4 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 13.1 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 6997 cm3 |
| Cumhacht innill | 385 hp |
| Uaschasmhóiminte | 460 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3400 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Tiomáint sorcóir | 108 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 95.5 mm |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 90.8 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 7.2 sec |
| Luas uasta | 216 km/h |
| Raon cúrsála | 270 - 490 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 27.6 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 18.7 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 33.8 lítear |
Gluaisteán Chevrolet Impala Coupe 2-doras 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) (4 giniúint [3 athstíleáil] 1968-0)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 sedan |  sedan |  sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu