Carr Pontiac Firebird Esprit coupe 2-doras 5.7 AT (255 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Pontiac |
| Mionsamhail | Firebird |
| Giniúint | 2 giniúint 1970-1974 bliana |
| Sraith | Esprit coupe 2-doras |
| Modhnú | 5.7 AT (255 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 204-204 lítear |
| Leithead | 1864 mm |
| Fad | 4867 mm |
| Airde | 1280 mm |
| Bonn rotha | 2743 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1557 / 1524 mm |
| Imréiteach talún | 112 mm |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí, Acastóir soladach |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 3 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 11.1 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 5736 cm3 |
| Cumhacht innill | 255 hp |
| Uaschasmhóiminte | 481 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4600 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2800 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Tiomáint sorcóir | 98.4 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 95.25 mm |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 53 lítear |
Gluaisteán Pontiac Firebird Esprit coupe 2-doras 5.7 AT (255 hp) (2 giniúint 1970-1974)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 cabriolet |
coupe |
coupe |
 cabriolet |
coupe |
coupe |
 cabriolet |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu