Carr Chevrolet Chevy Van Sportvan mionbhus 5.7 AT Overdrive G30 LWB (195 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Chevrolet |
| Mionsamhail | Chevy Van |
| Giniúint | 3 giniúint [4 athstíleáil] 1992-1996 bliana |
| Sraith | Sportvan mionbhus |
| Modhnú | 5.7 AT Overdrive G30 LWB (195 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 1336 kg |
| Meáchan iomlán | 3901 kg |
| Leithead | 2019 mm |
| Fad | 5718 mm |
| Airde | 2090 mm |
| Bonn rotha | 3708 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1742 / 1702 mm |
| Imréiteach talún | 175 mm |
| Srian meáchan | 2565 kg |
| Airde luchtaithe | 752 mm |
| Toirt urrann lasta | 8665 cm3 |
| Urrann lasta | 1359x1346x3747 mm |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 7530 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 4 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 16.5 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 5738 cm3 |
| Cumhacht innill | 195 hp |
| Uaschasmhóiminte | 393 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Tiomáint sorcóir | 101.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 88.4 mm |
| Cineál insteallta | Monainiúchadh |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 83 lítear |
Gluaisteán Chevrolet Chevy Van Sportvan mionbhus 5.7 AT Overdrive G30 LWB (195 hp) (3 giniúint [4 athstíleáil] 1992-1996)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu