Carr Nissan Paladin As bothar 3.3 AT 4WD (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Paladin |
| Giniúint | 1 giniúint 2003-2007 bliana |
| Sraith | As bothar |
| Modhnú | 3.3 AT 4WD (170 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 1788 mm |
| Fad | 4522 mm |
| Airde | 1763 mm |
| Bonn rotha | 2650 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1524 / 1506 mm |
| Imréiteach talún | 220 mm |
| Srian meáchan | 1875 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cleithiúnach, Spriongaí |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 4 |
| Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD) |
| Ciorcal ag casadh | 11.4 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3275 cm3 |
| Cumhacht innill | 170 hp |
| Uaschasmhóiminte | 271 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4800 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2800 RPM |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Tiomáint sorcóir | 91 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 83 mm |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 60 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 14 sec |
| Luas uasta | 192 km/h |
| Raon cúrsála | 410 - 470 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 13.8 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 12.7 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 14.7 lítear |
Gluaisteán Nissan Paladin As bothar 3.3 AT 4WD (170 hp) (1 giniúint 2003-2007)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu