गाड़ी Honda NSX कूप
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| निशान | Honda |
| नमूना | NSX |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी 1992-1999 |
| श्रृंखला | कूप |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| गियर की संख्या | 5, 6 |
| मोड़ चक्र | 11.6-15.4 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 274-280 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 2977-3179 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 284-304 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 5300-5400 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 7300 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 90-93 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 78 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 2 |
| वजन नियंत्रण | 1230-1320 किलो |
| धरातल | 125 मिमी |
| व्हीलबेस | 2530 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1510 / 1530 मिमी |
| चौड़ाई | 1810 मिमी |
| लंबाई | 4430 मिमी |
| कद | 1160-1170 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 70 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | डबल विशबोन |
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