|
|
|
गाड़ी Audi A4 Avant गाड़ी 5-द्वार 1.8 T MT (150 अश्वशक्ति) (B6 2000-2005)
निशान | Audi |
नमूना | A4 |
पीढ़ी | B6 2000-2005 साल |
श्रृंखला | Avant गाड़ी 5-द्वार |
परिवर्तन | 1.8 T MT (150 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
सीटों की संख्या | 5 | क्षमता | 550 किलो | पूरा वजन | 1980 किलो | न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 442-1184 लीटर | चौड़ाई | 1766 मिमी | लंबाई | 4544 मिमी | कद | 1428 मिमी | व्हीलबेस | 2650 मिमी | पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1528 / 1526 मिमी | फ्रंट एक्सल लोड/रियर एक्सल लोड | 1045 / 1075 किलो | वजन नियंत्रण | 1430 किलो | लोड हो रहा है ऊंचाई | 610 मिमी | अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 3580 किलो |
निलंबन:
फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन, वसन्त |
पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, मल्टी विशबोन |
ब्रेक:
फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
रियर ब्रेक | डिस्क |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली | गियर की संख्या | 5 | ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव | मोड़ चक्र | 11.1 मीटर |
यन्त्र:
इंजन के प्रकार | पेट्रोल | इंजन की क्षमता | 1781 सेमी3 | इंजन की शक्ति | 150 अश्वशक्ति | अधिकतम टौर्क | 210 एन*एम | आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5700 आरपीएम | अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1750 - 4600 आरपीएम | सिलेंडरों की सँख्या | 4 | सिलेंडर के छेद | 81 मिमी | प्रति सिलेंडर वाल्व | 5 | सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन | स्ट्रोक चक्र | 86.4 मिमी | इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन | बूस्ट टाइप | टर्बो |
परिचालन विशिष्टताएं:
ईंधन | पेट्रोल | उत्सर्जन मानक | EURO IV | गैसोलीन प्रकार | 95 RON | ईंधन टैंक की क्षमता | 70 लीटर | त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9.1 सेकंड | अधिकतम चाल | 219 किमी/घंटा | मंडरा रेंज | 620 - 1090 किमी | मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 8.2 लीटर | राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.4 लीटर | प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 11.3 लीटर |
ऑटोमोबाइल Audi A4 Avant गाड़ी 5-द्वार 1.8 T MT (150 अश्वशक्ति) (B6 2000-2005)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
कृपया परियोजना में मदद करें:
आपको धन्यवाद!
पालकी |
गाड़ी |
गाड़ी |
पालकी |
मोटर |
पालकी |
गाड़ी |
गाड़ी |
पालकी |
गाड़ी |
पालकी |
|
|
|
|
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.eu
|