Auto VAZ (Lada) 2108 Hečbek 1.3 MT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | VAZ (Lada) |
| Model | 2108 |
| Generacija | 1 generacija 1984-2004 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 1.3 MT (64 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Masa vozila | 1325 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 270-1000 litra |
| Širina | 1650 mm |
| Dužina | 4006 mm |
| Visina | 1402 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2560 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1400 / 1370 mm |
| Klirens | 160 mm |
| Unutarnja visina | 900 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | Amortezir |
| stražnja suspenzija | Spiralne opruge |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
| Pogon | prednji |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1300 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 64 hp |
| Maksimalni okretni moment | 94 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 5600 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 3400 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 76 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 71 mm |
| Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | AI 92 |
| Obujam spremnika goriva | 43 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 16 sec |
| Najveća brzina | 148 km/h |
| Rezerva snage | 500 - 800 km |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 6.8 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.4 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 8.6 litra |
Automobil (samovoz) VAZ (Lada) 2108 Hečbek 1.3 MT (64 hp) (1 generacija 1984-2004)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 terenac | hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu