Autó Renault Master Furgon 2.5 dCi L1H1 MT (100 hp)
|
Márka | Renault |
Model | Master |
Generáció | 2 generáció [Áttervezés] 2003-2006 évek |
Széria | Furgon |
Modifikáció | 2.5 dCi L1H1 MT (100 hp) |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 3 |
Össztömeg | 1482 kg |
Teljes tömeg | 3300 kg |
Szélesség | 1990 mm |
Hosszúság | 4899 mm |
Magasság | 2256 mm |
Tengelytávolság | 3078 mm |
Keréktávolság (hátul/elöl) | 1740 / 1725 mm |
Szabad magasság | 150 mm |
Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1818 kg |
Rakodási magasság | 545 mm |
A raktér térfogata | 8 cm3 |
Rakodótér | 1764x1670x2714 mm |
Megengedett terhelés | 5300 kg |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Dupla kereszt-lengőkaros, Rugó |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Stabilizátor rúd, Lengéscsillapító, Laprugó, Tömör tengely |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Sebességváltó és Kezelés:
Sebességváltó típus | Kézi váltó (manuális) |
Sebességfokozatok száma | 5 |
Hajtott kerekek | Első kerék meghajtás |
Fordulási sugár | 12.1 m |
Motor:
Motor típus | Dízel |
Motorkapacitás | 2488 cm3 |
Motor teljesítmény | 100 hp |
Maximális nyomaték | 260 N*m |
Maximális teljesítmény RPM-enként | 3500 RPM |
Fordulatszám maximális nyomatékon | 1600 RPM |
Hengerek száma | 4 |
Hengeres furat | 89 mm |
Szelepek hengerenként | 4 |
Henger elrendezés | Soros motor |
Stroke ciklus | 99 mm |
Tüzelőanyag adagolás típusa | A közös nyomócsöves dízelmotorok |
Intercooler jelenléte | létezik |
Turbófeltöltő | Turbó |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Dízel |
Kibocsátási szabványok | EURO IV |
Üzemanyagtartály kapacitás | 100 liter |
Gyorsulás (0-100 km/óra) | 21.5 sec |
Maximális sebesség | 140 km/h |
Hatótávolság | 940 - 1300 km |
Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 8.7 liter |
Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 7.7 liter |
Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 10.6 liter |
Gépjármű Renault Master Furgon 2.5 dCi L1H1 MT (100 hp) (2 generáció [Áttervezés] 2003-2006)
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Kérem, segítse a projektet: Köszönöm!