Ավտոմեքենա Ferrari 348
1989-1993 տարի
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ռոդսթեր |  կուպե |  թարգա |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari 348
| Սերիա | TS թարգա, TB կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1895 մմ |
| Երկարություն | 4230 մմ |
| Բարձրություն | 1170 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1680 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 200-200 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1500 / 1580 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 120 մմ |
| Անիվային բազա | 2450 մմ |
| Զսպել քաշը | 1395-1400 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Շարժիչ հզորությունը | 300 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 3405 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 85 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 323 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4200 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7200 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.6 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 95 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 540-1230 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.9 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.7 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari 348
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu