Ավտոմեքենա Ferrari 575
2002-2006 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սերիա | M Maranello կուպե, Superamerica կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1935 մմ |
| Երկարություն | 4550 մմ |
| Բարձրություն | 1277-1280 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1990-2050 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 185-185 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1632 / 1586 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Անիվային բազա | 2500 մմ |
| Զսպել քաշը | 1730-1790 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Շարժիչ հզորությունը | 515-532 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 5748 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 12 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 89 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 588 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5250 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7250 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.25 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 105 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 730 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 14.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari 575
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu