Ավտոմեքենա Ferrari F355
1994-1999 տարի
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ռոդսթեր |  կուպե |  թարգա |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari F355
| Սերիա | Berlinetta կուպե, GTS թարգա, Spider կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1900 մմ |
| Երկարություն | 4250 մմ |
| Բարձրություն | 1170 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1680-1700 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 220-220 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1514 / 1615 մմ |
| Անիվային բազա | 2450 մմ |
| Զսպել քաշը | 1450 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Շարժիչ հզորությունը | 375 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 3496 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 5 |
| Մխոցի փորվածք | 85 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 363 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 6000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8250 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Բազմաթիվ ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.7 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 88 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 360-810 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 24.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari F355
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu