|
|
|
Ավտոմեքենա Lancia Lybra
1999-2006 տարի 103-154 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Lancia Lybra
սեդան | վագոն |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Lancia Lybra
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Լայնությունը | 1740-1743 մմ | Երկարություն | 4466-4470 մմ | Բարձրություն | 1461-1471 մմ | Տարողություն | 520 կգ | Ամբողջական քաշը | 1770-1935 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 419-1300 լիտր | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1497-1501 / 1459-1461 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Անիվային բազա | 2591-2593 մմ | Զսպել քաշը | 1225-1460 կգ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Շարժիչ հզորությունը | 103-154 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1581-2387 սմ3 | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4, 5 | Կաթվածի ցիկլը | 67-90.4 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Մխոցի փորվածք | 82-86.4 մմ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 144-308 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6500 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5, 4 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 10.5-10.9 մետր |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9-11.9 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 410-1500 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8-10 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8-14.6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-7.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Lancia Lybra
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|