|
|
|
Ավտոմեքենա Honda Today հեչբեկ (1 սերունդ 1988-1996)
նշագծել | Honda |
Մոդել | Today |
Սերունդ | 1 սերունդ 1988-1996 | Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 3, 5 | Շրջադարձ շրջան | 9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 48-58 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 656 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 57-60 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5500-6200 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6300-7300 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 66 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 64 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 3 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Զսպել քաշը | 680 կգ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Անիվային բազա | 2330 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1225 / 1225 մմ | Լայնությունը | 1395 մմ | Երկարություն | 3295 մմ | Բարձրություն | 1350 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 30 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|