Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2450_1_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2450_2_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2450_3_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2450_4_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2450_5_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2453_1_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2457_1_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2457_2_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2457_3_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2460_1_323_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Mazda 323 սեդան (BJ [վերականգնում] 2000 2003)](/img/serie_1125_2463_1_323_bg.jpg) |
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 323 |
| Սերունդ | BJ [վերականգնում] 2000-2003 |
| Սերիա | սեդան |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 72-131 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1324-1998 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 108-230 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 71-86 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 83.6-92 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 520-570 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 416-416 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1050-1165 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1605-1735 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Անիվային բազա | 2610 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470 / 1470 մմ |
| Լայնությունը | 1705 մմ |
| Երկարություն | 4365 մմ |
| Բարձրություն | 1410 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2505-3135 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 440-1100 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.7-15.3 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9-9.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.5-12.5 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5-7.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
| սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
սեդան |
 հեչբեկ |
 վագոն |
սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
սեդան |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
 վագոն |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu