Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_1_avensis_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_2_avensis_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_3_avensis_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_4_avensis_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_5_avensis_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Toyota Avensis վերելակ (2 սերունդ [վերականգնում] 2006 2008)](/img/serie_1800_4278_6_avensis_bg.jpg) |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Avensis |
| Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2006-2008 |
| Սերիա | վերելակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 110-147 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1598-1995 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 170-280 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4200 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3600-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 76-86 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 81-94 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 510-1320 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1265 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1820 կգ |
| Անիվային բազա | 2700 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1505 / 1510 մմ |
| Լայնությունը | 1760 մմ |
| Երկարություն | 4630 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 600-1500 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8-12 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5-8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-10 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-6 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
 վագոն |
 սեդան |
 վագոն |
վերելակ |
 սեդան |
 վագոն |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu