Ավտոմեքենա BMW 1M կուպե
(E82 2011-2012)

նշագծելBMW
Մոդել1M
ՍերունդE82 2011-2012
Սերիակուպե

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ անիվներՀետևի անիվի շարժիչ
Փոխանցման տուփի տեսակըՁեռնարկ
հանդերձանքի քանակը6
Շրջադարձ շրջան11.5 մետր

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակըԲենզին
Շարժիչ հզորությունը340 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը2979 սմ3
Ներարկման տեսակըՈւղղակի ներարկում
ինտերկուլերի առկայությունըլինել
Բարձրացնել տեսակըԲիտուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ500 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն1500-4500 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում5900 RPM
Գլանների դասավորությունըներդիր
Մխոցի փորվածք84 մմ
Կաթվածի ցիկլը89.6 մմ
Փականներ մեկ գլանով4
Բալոնների քանակը6

Թափք:

Նստատեղերի քանակը4
Տարողություն405 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը370-370 լիտր
Զսպել քաշը1570 կգ
Ամբողջական քաշը1900 կգ
Անիվային բազա2660 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու1541 / 1541 մմ
Լայնությունը1803 մմ
Երկարություն4380 մմ
Բարձրություն1420 մմ

Գործառնական բնութագրերը:

ՎառելիքԲենզին
Արտանետումների ստանդարտներEURO V
Բենզինի տեսակ98 RON
Կռուիզինգ միջակայք510-960 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)4.9 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը70 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա9.6 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա13.6 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար7.3 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներՍկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներՍկավառակ, օդափոխվող

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմԱնկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ
Հետևի կասեցումԱնկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!

Փոփոխություն:


Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
Մեքենայի ընտրություն
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր
carconf.eu