|
|
|
Ավտոմեքենա Renault 14 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 1979-1983)
նշագծել | Renault |
Մոդել | 14 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1979-1983 | Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4 |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 59-70 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1218-1360 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 91-104 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-3000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250-6000 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 75 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 69-77 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 422-454 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 374-374 լիտր | Զսպել քաշը | 833-850 կգ | Ամբողջական քաշը | 1255-1290 կգ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Անիվային բազա | 2530 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1349 / 1369 մմ | Լայնությունը | 1621 մմ | Երկարություն | 4021 մմ | Բարձրություն | 1400 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 80 RON | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13-15.7 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.4-7.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Եռանկյուն ոսկորների վրա |
Հետևի կասեցում | Անկախ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|