Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_1_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_2_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_3_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_4_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_5_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_6_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_7_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_8_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_9_z3_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա BMW Z3 ռոդսթեր (E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998 2002)](/img/serie_158_391_10_z3_bg.jpg) |
| նշագծել | BMW |
| Մոդել | Z3 |
| Սերունդ | E36/7-E36/8 [վերականգնում] 1998-2002 |
| Սերիա | ռոդսթեր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4 |
| Շրջադարձ շրջան | 10 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 118-231 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1895-2979 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180-300 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3500-3900 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-6100 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 80-85 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 66-89.6 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Տարողություն | 250-270 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 165-165 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1295-1400 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1490-1605 կգ |
| Անիվային բազա | 2446 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1411-1413 / 1492-1494 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 750-840 / 820-870 կգ |
| Լայնությունը | 1740 մմ |
| Երկարություն | 4050 մմ |
| Բարձրություն | 1288-1293 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2690-2795 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 350-850 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6-10.4 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.8-11.2 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.9-14.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6-9 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 կուպե | ռոդսթեր |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu