|
|
|
Ավտոմեքենա Hummer H2 Ճանապարհից դուրս (1 սերունդ 2002-2009)
նշագծել | Hummer |
Մոդել | H2 |
Սերունդ | 1 սերունդ 2002-2009 | Սերիա | Ճանապարհից դուրս |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 4, 6 | Շրջադարձ շրջան | 13.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 320-393 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 5967-6162 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 417-490 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-4300 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5200-5700 RPM | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 101.6 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 92 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 8 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 6 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 1130-2452 լիտր | Զսպել քաշը | 2910-3000 կգ | Ամբողջական քաշը | 3500-3901 կգ | Գետնից մաքրություն | 250 մմ | Անիվային բազա | 3118-3120 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1763-1765 / 1763-1765 մմ | Լայնությունը | 2063-2065 մմ | Երկարություն | 4820-5170 մմ | Բարձրություն | 1980-2012 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 480-1010 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7.8-10 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 121 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 18.1-20 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 23-25 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 12-17 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Հետևյալ զենքեր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
վերցնել | Ճանապարհից դուրս |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|