Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3020_1_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3020_2_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3020_3_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3020_4_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3020_5_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3021_1_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3021_2_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3021_3_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3021_4_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3021_5_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3023_1_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3023_2_almera_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Nissan Almera հեչբեկ 5-դուռ (N16 [վերականգնում] 2003 2006)](/img/serie_1356_3024_1_almera_bg.jpg) |
| նշագծել | Nissan |
| Մոդել | Almera |
| Սերունդ | N16 [վերականգնում] 2003-2006 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 11.1 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 82-136 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1461-2184 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 136-304 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 80-86 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 88-94 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 535-565 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 354-1020 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1141-1263 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1710-1821 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Անիվային բազա | 2540 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1470-1471 / 1461 մմ |
| Լայնությունը | 1709 մմ |
| Երկարություն | 4199 մմ |
| Բարձրություն | 1450 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 570-1460 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.2-14.5 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.8-7.8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-10.6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1-6.2 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Հետևյալ զենքեր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
 սեդան |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
 սեդան |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu