|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Pulsar հեչբեկ 3-դուռ (N10 1978-1982)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Pulsar |
Սերունդ | N10 1978-1982 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շրջադարձ շրջան | 9-11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 45-51 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 988-1172 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 77-83 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 73 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 59-70 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 450 կգ | Զսպել քաշը | 775-825 կգ | Ամբողջական քաշը | 1275 կգ | Գետնից մաքրություն | 180 մմ | Անիվային բազա | 2395 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1375 / 1345 մմ | Լայնությունը | 1620-1621 մմ | Երկարություն | 3889-3890 մմ | Բարձրություն | 1359-1360 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 80 RON, 92 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 450-630 կմ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40-42 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.9 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.3 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, ոսկոր, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, աղբյուրներ, Հետևյալ զենքեր, Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|