Ավտոմեքենա Hyundai iMax միկրոավտոբուս
(1 սերունդ 2007-2015)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Բենզին, Դիզել
Շարժիչ հզորությունը	136-174 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	2359-2497 սմ³
Ներարկման տեսակը	Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail)
ինտերկուլերի առկայությունը	լինել
Բարձրացնել տեսակը	Տուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	228-441 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	2000-4200 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	3800-6000 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր
Մխոցի փորվածք	88-91 մմ
Կաթվածի ցիկլը	96-97 մմ
Փականներ մեկ գլանով	4
Բալոնների քանակը	4

Թափք:

Նստատեղերի քանակը	8
Տարողություն	780-791 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը	851-851 լիտր
Զսպել քաշը	2139-2250 կգ
Ամբողջական քաշը	2930-3030 կգ
Գետնից մաքրություն	190 մմ
Անիվային բազա	3200 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու	1685 / 1660 մմ
Լայնությունը	1920 մմ
Երկարություն	5125 մմ
Բարձրություն	1925 մմ

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Բենզին, Դիզել
Արտանետումների ստանդարտներ	EURO IV
Բենզինի տեսակ	95 RON
Կռուիզինգ միջակայք	540-1060 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)	14.5-18.5 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	75 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա	8.1-10.6 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա	10-14 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	7.1-9 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Անկախ
Հետևի կասեցում	Կախված, Դամպերներ, աղբյուրներ

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!

Փոփոխություն:

լեզու

Մեքենայի ընտրություն

Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր

carconf.eu