|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Corolla հեչբեկ (E80 1983-1987)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Corolla |
Սերունդ | E80 1983-1987 | Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչ հզորությունը | 64-121 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1295-1839 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94-140 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2700-5000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4700-6600 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 76-83 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 71.1-85 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 455 կգ | Զսպել քաշը | 960-975 կգ | Ամբողջական քաշը | 1430 կգ | Անիվային բազա | 2430 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1425 / 1415 մմ | Լայնությունը | 1635 մմ | Երկարություն | 1970-3970 մմ | Բարձրություն | 1385 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 790-1160 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.9-14.5 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-7.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.3 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ, Ինքնկարգավորվող շոկի կլանիչներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
սեդան |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վագոն |
կուպե |
կոշտ ծածկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վերելակ |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
սեդան |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
վերելակ |
վագոն |
կուպե |
հեչբեկ |
վերելակ |
սեդան |
կուպե |
հեչբեկ |
վագոն |
սեդան |
վերելակ |
վերելակ |
կուպե |
սեդան |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
|