Ավտոմեքենա Subaru Justy հեչբեկ 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Subaru |
| Մոդել | Justy |
| Սերունդ | 1 (KAD) 1984-1989 |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 9.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 50-69 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 997-1189 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 76-96 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 78 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 69.6-83 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 3 |
| Բալոնների քանակը | 3 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Զսպել քաշը | 750-777 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 175 մմ |
| Անիվային բազա | 2285 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1330 / 1290 մմ |
| Լայնությունը | 1535 մմ |
| Երկարություն | 3695 մմ |
| Բարձրություն | 1420 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 470-640 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.5-17.3 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.2-7.5 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.5-6.8 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu