|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP130 2010-2014)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Vitz |
Սերունդ | XP130 2010-2014 | Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | Շրջադարձ շրջան | 9.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 68-107 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 996-1497 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 92-138 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600-4400 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 71-75 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 80.5-84.7 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 3, 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Զսպել քաշը | 970-1080 կգ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Անիվային բազա | 2510 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1485 / 1470 մմ | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 3885 մմ | Բարձրություն | 1500 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|