Ավտոմեքենա Peugeot 107 հեչբեկ 3-դուռ 1.4 MT HDI (54 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 107 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2005-2008 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.4 MT HDI (54 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Ամբողջական քաշը | 1245 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 199-751 լիտր |
| Լայնությունը | 1630 մմ |
| Երկարություն | 3430 մմ |
| Բարձրություն | 1470 մմ |
| Անիվային բազա | 2340 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420 / 1410 մմ |
| Զսպել քաշը | 890 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
| Հետևի կասեցում | Հենարան |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1399 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 54 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 130 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 73 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 82 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 16.8 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 157 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 660 - 1030 կմ |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 107 հեչբեկ 3-դուռ 1.4 MT HDI (54 ձիաուժ) (1 սերունդ 2005-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu