Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ 1.1 CRDi MT (75 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Hyundai |
| Մոդել | i20 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2017 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
| Փոփոխություն | 1.1 CRDi MT (75 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 565 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1635 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 295-1060 լիտր |
| Լայնությունը | 1710 մմ |
| Երկարություն | 3995 մմ |
| Բարձրություն | 1490 մմ |
| Անիվային բազա | 2525 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1503 / 1501 մմ |
| Զսպել քաշը | 1070 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Հրացանված ոլորված ճառագայթ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1120 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 75 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750 - 2500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.9 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 158 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 980 - 1320 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.6 լիտր |
Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ 1.1 CRDi MT (75 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_1_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_2_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_3_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_4_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_5_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_6_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1881_7_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_1_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_2_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_3_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_4_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_5_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_6_i20_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/img/serie_833_1882_7_i20_bg.jpg) |
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu