|
|
|
Ավտոմեքենա Citroen C5 Break վագոն 2.0 HDI MT (136 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008)
նշագծել | Citroen |
Մոդել | C5 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008 տարի |
Սերիա | Break վագոն |
Փոփոխություն | 2.0 HDI MT (136 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2120 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 563-1658 լիտր | Լայնությունը | 1780 մմ | Երկարություն | 4839 մմ | Բարձրություն | 1511 մմ | Անիվային բազա | 2750 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1528 / 1495 մմ | Գետնից մաքրություն | 150 մմ | Զսպել քաշը | 1525 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
Հետևի կասեցում | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1997 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 136 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 320 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 66 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 205 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 850 - 1320 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.8 լիտր |
Ավտոմեքենա Citroen C5 Break վագոն 2.0 HDI MT (136 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան |
վագոն |
վերելակ |
վագոն |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|