|
|
|
Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ 3.0 CDTI AT (184 ձիաուժ) (C [վերականգնում] 2005-2008)
նշագծել | Opel |
Մոդել | Signum |
Սերունդ | C [վերականգնում] 2005-2008 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 3.0 CDTI AT (184 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 2185 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 365-1410 լիտր | Լայնությունը | 1798 մմ | Երկարություն | 4651 մմ | Բարձրություն | 1466 մմ | Անիվային բազա | 2830 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1536 / 1525 մմ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Զսպել քաշը | 1670 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 11.92 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 2958 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 184 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 400 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1900 - 2700 RPM | Բալոնների քանակը | 6 | Մխոցի փորվածք | 87.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Կաթվածի ցիկլը | 82 մմ | Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.8 վրկ | Առավելագույն արագություն | 219 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 580 - 1110 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ 3.0 CDTI AT (184 ձիաուժ) (C [վերականգնում] 2005-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|